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Alfa Romeo Giulietta for Maserati di Leonardo: il biscione col tridente che non suonava!


Leonardo è un giovane imprenditore veneziano, di quelli rampanti a cui piace lo stile, l'esclusività e soprattutto ascolta buona musica. Jazz d'autore, ma anche rock e qualche divagazione "qualitativa" nel pop sono i suoi generi preferiti.

A rimarcare il suo piacere nel circondarsi di cose belle ed esclusive, Leonardo è riuscito ad entrare in possesso di una delle pochissime Alfa Romeo Giulietta "for Maserati" in circolazione (100 esemplari appena). Purtroppo una volta venuto in possesso della bella berlinetta italiana scopre immediatamente, suo malgrado, che la qualità sonora dell'impianto audio originale è ben lontana dalle sue necessità di "buon ascoltatore".

Leonardo capisce subito che urge porre rimedio alla situazione "sonora" abbastanza penosa dell'impianto originale, ma teme di mettere il suo gioiellino nelle mani sbagliate... in passato purtroppo ha vissuto brutte esperienze con altri centri d'installazione più o meno improvvisati e/o professionisti.

Per questo motivo siamo stati molto onorati di ricevere la sua fiducia, ma al contempo abbiamo avvertito il peso di avere a che fare con un vero appassionato "ferito" dalla mancanza di professionalità che spesso (e troppo facilmente...) si può riscontrare nel nostro settore. Un passo falso da parte nostra avrebbe significato probabilmente la perdita di un elemento preziosissimo per il nostro settore: un appassionato!

Con Leonardo abbiamo convenuto che l'intervento doveva preservare totalmente l'estetica degli interni ne tanto meno poteva togliere volumetria al vano baule, ma il risultato sonoro doveva comunque essere raffinato e "gagliardo".

E' stato inevitabile, quindi, scegliere di incentrare l'intervento sul Match PP 82DSP, la sua incredibile efficienza permette di avere a che fare con ingombri ridottissimi grazie ai quali non è stato difficile trovare uno spazio in cui posizionarlo, per la precisione  all'interno del cruscotto, tra la zona centrale della plancia ed il cassettino porta oggetti.

Al fronte anteriore abbiamo utilizzato un sistema a 2 vie Focal KIT 165 KR, che grazie alla sua efficienza superiore alla media (quella reale, non quella fintamente sbandierata da alcuni marchi...) permette di ottenere un'ottima prestazione anche con amplificazioni non ipertrofiche. Inoltre l'ottima dispersione polare del tweeter di questo sistema permette di ovviare, almeno in parte, all'infelice predisposizione.

Al fronte posteriore abbiamo optato per un nostro classico, il kit a 2 vie Helix E 62C. Non si tratta assolutamente di una soluzione di ripiego (lo dimostra il numero di volte che lo utilizziamo con grande successo come titolare del fronte anteriore), ma questa volta all'anteriore avevamo bisogno di spingere sulla caratteristica sopra spiegata (dispersione polare).

Come subwoofer abbiamo optato per il Match PP 7S-D, soluzione "a ruota di scorta" che ci ha permesso di soddisfare le necessità di carico di Leonardo, mantenendo comunque una risposta in gamma bassa ed ultrabassa allineata con le necessità "sonore" del nostro cliente.

Il risultato ottenuto lo si è potuto apprezzare immediatamente, il sorriso che si è stampato in faccia a Leonardo doppo aver fatto partire sul lettore "Love over Gold" dei Dire Straits (tratto dalla doppia raccolta "Private Investigations"). La voce di Mark Knopfler si staglia perfettamente al centro del cruscotto, purtroppo le predisposizioni non aiutano nel collocare il centro della scena al di sopra del centro della plancia ne tanto meno pemettono di ottenere quello sviluppo in profondità di cui sarebbe capace questa vettura se le posizioni degli altoparlanti fossero riviste correttamente.

Lo sviluppo in orizzontale della scena, comunque, è quasi da manuale e perfino il fastidioso vuoto a centro-sinistra tipico di questa vettura quando si utilizzano le predisposizioni è meno evidente del solito, merito sicuramente della scelta oculata dei componenti del fronte anteriore.

La gamma medio-bassa è ottimamente controllata benchè il punch non venga mai meno. Il fraseggio di un contrabbasso posizionato all'estremo destro in "Fire and Rain" di Fabiana Martone (tratto da "Flowers"), che solitamente mette "alle corde" la maggior parte degli impianti poco curati su questa gamma, viene riprodotto con un'accuratezza degna di nota e difficilmente immaginabile se si pensa agli esigui valori di potenza "di targa" a disposizione.

L'ultrabassa "scompare" nell'amalgama con la bassa, nel senso che nonostante il posizionamento in baule, sotto al vano di carico, risulta sufficientemente dinamica e smorzata da tenere il passo con il piccolo campioncino giallo posizionato nella porta anteriore.

Un'ultimo cenno alla fiducia che Leonardo ha riposto ciecamente su di noi: al termine della lavorazione gli abbiamo consegnato la sequenza fotografica della lavorazione per testimoniare ciò che è stato fatto sotto pelle. Si tratta di una consuetudine per noi, ma non ne abbiamo mai fatto menzione pubblicamente, forse perchè per noi è una cosa scontata...

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